تُعد ميتسوبيشي إكس فورس 2026 من السيارات التي حققت حضورًا واضحًا في فئة الكروس أوفر المدمجة، بفضل تصميمها الحديث واعتماديتها اليابانية. ورغم ما تقدمه من مزايا متعددة، فإنها مثل أي سيارة أخرى تمتلك مجموعة من العيوب التي يجب معرفتها قبل اتخاذ قرار الشراء. في هذا المقال نستعرض العيوب بشكل مفصل ودقيق، مع توضيح تأثير كل عيب على الاستخدام اليومي.
أولًا: ضعف القوة الحصانية مقارنة بالمنافسين
تعتمد ميتسوبيشى إكس فورس 2026 على محرك 1.5 لتر بقوة تقارب 120 حصانًا، وهو رقم جيد للاستخدام الهادئ داخل المدن، لكنه يصبح غير كافٍ عند:
محاولة التجاوز على الطرق السريعة
القيادة المرتفعة الأحمال
صعود المرتفعات الطويلة
السير بسرعة عالية بشكل مستمر
بعض المنافسين في الفئة نفسها يقدمون محركات توربو أقوى بكثير، مما يجعل أداء إكس فورس يبدو متواضعًا نسبيًا.
ثانيًا: أداء ناقل الحركة CVT محدود في الاستجابة
ناقل الحركة CVT يوفر نعومة واقتصادًا في الوقود، لكن له عيوب واضحة.
بطء في الاستجابة عند الضغط المفاجئ على دواسة الوقود
ارتفاع صوت المحرك عند التسارع
شعور “الزحف” وعدم الحماسة عند بداية الحركة
عدم توفير إحساس رياضي لمحبي القيادة النشطة
وهذا قد يزعج بعض السائقين الذين يفضلون الاستجابة الفورية.
ثالثًا: غياب نظام الدفع الرباعي
رغم الشكل القريب من سيارات الـSUV، إلا أن إكس فورس:
لا تأتي بدفع رباعي إطلاقًا
تعتمد على الدفع الأمامي فقط
غير مؤهلة للطرق الصحراوية أو الوعرة
لا تناسب المغامرين أو الرحلات البرية
وبالتالي هي سيارة مدينة وليست سيارة طرق وعرة.
رابعًا: مساحة صندوق الأمتعة أقل من المتوقع
صندوق الأمتعة في السيارة أصغر قليلًا من بعض المنافسين، وهذا يظهر في:
محدودية السعة عند السفر
عدم إمكانية وضع الكثير من الحقائب الكبيرة
عدم وجود حلول تخزين ذكية كافية في الخلف
وهذا قد يجعلها أقل عملية للعائلات مقارنة بسيارات أخرى في الفئة نفسها.
خامسًا: بعض الخامات الداخلية بلاستيكية وصلبة
رغم أن المقصورة تطورت، إلا أن السيارة لا تزال تتضمن:
أسطحًا بلاستيكية في الأبواب
خامات صلبة في الكونسول
شعور أقل بالفخامة من المنافسين الكوريين والصينيين
تصميم جميل لكن الجودة ليست الأفضل في الفئة
وهذا قد يسبب خيبة لبعض المشترين الذين يبحثون عن لمسات فاخرة.
سادسًا: العزل الصوتي متوسط فقط
على السرعات المتوسطة داخل المدينة يكون العزل جيدًا، لكن تبدأ المشاكل في الظهور عند:
السير بسرعات عالية
التعرض للرياح الجانبي
السير على طرق غير ممهدة
حيث قد يظهر:
صوت الهواء
صوت الإطارات
اهتزازات خفيفة في المقصورة
وهو ما قد يقلل من راحة الركاب في الرحلات الطويلة.
سابعًا: عدم توفر محرك توربو
في وقت أصبحت فيه معظم الشركات تقدم خيارًا للمحركات التوربو، لا تزال إكس فورس تعتمد على محرك تنفّس طبيعي فقط، مما يجعل:
الأداء أقل حيوية
استجابة السيارة عند التسارع محدودة
الاقتصاد جيد، لكن على حساب القوة
ثامنًا: تجهيزات تقنية أقل من بعض المنافسين
على الرغم من أن السيارة تقدم تجهيزات جيدة، إلا أنها لا تزال:
أقل من سيارات صينية عديدة في نفس الفئة
تفتقر لبعض الأنظمة الذكية المتقدمة جدًا
لا تقدم شاشة عدادات ضخمة مثل بعض المنافسين
وبالتالي هي تقدم “الأساسيات” وليس كل الرفاهية الممكنة.
