عيوب ريفيان R1S موديل 2026
تُعد سيارة ريفيان R1S موديل 2026 واحدة من أبرز السيارات الكهربائية في فئة الـ SUV الفاخرة، ورغم التحسينات الكبيرة التي أدخلتها الشركة في “الجيل الثاني” (Gen 2)، إلا أن هناك مجموعة من العيوب والتحديات التي لا تزال تواجه الملاك أو تظهر في تقارير المراجعات الفنية لهذا الموديل.
فيما يلي استعراض مفصل لأبرز عيوب ريفيان R1S موديل 2026:
عيوب ريفيان R1S 2026
1. جودة التقفيل والعيوب التصنيعية
على الرغم من تحسن خطوط الإنتاج، لا تزال ريفيان تعاني من تفاوت في جودة التقفيل النهائي مقارنة بالمنافسين التقليديين مثل مرسيدس أو بي إم دبليو. يشتكي بعض المستخدمين من وجود فجوات غير متساوية بين ألواح الهيكل الخارجي (Panel Gaps)، بالإضافة إلى أصوات صرير داخل المقصورة ناتجة عن عدم إحكام تثبيت بعض قطع الديكور الداخلي، خاصة عند القيادة على الطرق غير الممهدة.
2. تعقيد النظام التقني والبرمجي
تعتمد السيارة بشكل كلي تقريباً على الشاشة المركزية للتحكم في كل شيء، من توجيه فتحات المكيف إلى فتح صندوق القفازات. هذا الاعتماد المفرط يسبب تشتتاً للسائق أثناء القيادة. كما تم رصد بعض المشاكل البرمجية (Bugs) مثل تجمد الشاشة المفاجئ، أو تأخر استجابة نظام “الهاتف كمفتاح” (Phone-as-a-Key)، مما قد يضطر المالك لإعادة تشغيل النظام برمجياً بشكل يدوي.
3. نظام التعليق الهوائي والراحة
رغم أن نظام التعليق في موديل 2026 تم تحديثه ليكون أكثر نعومة، إلا أنه لا يزال يعاني من بعض القسوة عند عبور الحفر الصغيرة أو المطبات الحادة، خاصة مع العجلات الكبيرة مقاس 22 بوصة. كما سجل بعض الملاك وجود أصوات “طقطقة” ناتجة عن أذرع نظام التعليق (Half-shafts) عند الانطلاق من السكون، وهي مشكلة ميكانيكية معروفة في أجيال ريفيان وتظهر أحياناً في الموديلات الحديثة
4. شبكة الخدمة والصيانة
تظل أكبر نقاط الضعف لدى ريفيان هي محدودية مراكز الخدمة مقارنة بشركات السيارات التقليدية. في حال حدوث عطل ميكانيكي كبير، قد يضطر المالك لانتظار أسابيع للحصول على موعد صيانة، أو شحن السيارة لمسافات طويلة إلى أقرب مركز خدمة معتمد، وهو ما يسبب قلقاً كبيراً للملاك الذين يعيشون بعيداً عن المدن الكبرى.
5. استهلاك الطاقة وتأثر المدى بالطقس
تعاني R1S من استهلاك طاقة مرتفع نسبياً بسبب تصميمها الصندوقي الضخم ومقاومة الهواء. وفي الأجواء شديدة البرودة، ينخفض مدى البطارية بشكل ملحوظ (أكثر من السيارات الكهربائية الأخرى التي تمتلك أنظمة حرارية أكثر كفاءة)، كما أن عملية الشحن السريع قد تتباطأ بشكل كبير إذا لم يتم تهيئة البطارية مسبقاً عبر نظام الملاحة.
6. نظام المساعدة على القيادة (Highway Assist)
رغم التحديثات، لا يزال نظام القيادة شبه الذاتية في ريفيان يواجه صعوبات في بعض الظروف، مثل المنعطفات الحادة على الطرق السريعة أو عند وجود خطوط سير غير واضحة. تم تسجيل حالات “فرملة شبحية” (Phantom Braking) حيث تتباطأ السيارة فجأة بدون وجود عائق حقيقي، مما يتطلب انتباهاً دائماً من السائق.
7. عيوب التصميم الداخلي العملي
السقف الزجاجي: السقف البانورامي لا يحتوي على ستارة شمسية كهربائية، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المقصورة بشكل كبير في المناطق الحارة، ويضع ضغطاً إضافياً على نظام التكييف الذي يُوصف أحياناً بأنه صاخب عند العمل بأقصى طاقته.
المقعد الثالث: الوصول إلى الصف الثالث من المقاعد لا يزال ضيقاً نسبياً للبالغين، كما أن المساحة المخصصة للأرجل هناك محدودة في الرحلات الطويلة.
غياب Apple CarPlay و Android Auto: تصر ريفيان على استخدام نظامها الخاص وترفض دعم هذه الأنظمة، مما يزعج المستخدمين الذين يفضلون الاعتماد على تطبيقات هواتفهم بشكل مباشر.
الخلاصة:
ريفيان R1S 2026 سيارة مبهرة من حيث الأداء والقدرة على الطرق الوعرة، لكن عيوبها تتركز في “نضج” عملية التصنيع وسرعة خدمات ما بعد البيع، بالإضافة إلى بعض الخيارات التصميمية التي قد لا تناسب الجميع.
