تعد نيسان ماجنيت 2025 واحدة من السيارات الكروس أوفر الاقتصادية التي لاقت رواجًا كبيرًا في الأسواق الناشئة بفضل تصميمها العصري وسعرها المقبول ومواصفاتها التكنولوجية المتطورة. غير أنّ هذه السيارة، رغم مميزاتها العديدة، لا تخلو من بعض العيوب والنواقص التي قد تؤثر في تجربة الاستخدام، خاصة عند مقارنتها بمنافسيها في الفئة نفسها.
في هذا المقال، نستعرض بشكل مفصل أبرز العيوب والملاحظات السلبية في نيسان ماجنيت موديل 2025، بناءً على تقييمات المستخدمين وآراء المتخصصين وتجارب القيادة العملية.
1. أداء ضعيف في الفئة الأساسية
من أبرز العيوب التي تؤخذ على نيسان ماجنيت 2025 هو أداء المحرك الأساسي، وهو محرك بثلاث أسطوانات سعة 1.0 لتر بتنفس طبيعي بقوة 72 حصانًا. هذا المحرك يُعاني من ضعف في التسارع والاستجابة، لا سيما عند تحميل السيارة بالكامل أو القيادة على الطرق السريعة أو المرتفعات. يشعر السائق بأن السيارة مجهدة عند الحاجة إلى القوة المفاجئة، مما يجعلها غير ملائمة للسائقين الذين يفضلون قيادة ديناميكية أو من يسافرون لمسافات طويلة.
2. عزل صوتي غير كافٍ
يعاني العزل الصوتي في نيسان ماجنيت 2025 من القصور، حيث تتسلل أصوات المحرك والرياح والطريق إلى داخل المقصورة، خاصة عند القيادة بسرعات تتجاوز 80 كيلومترًا في الساعة. هذا الأمر يؤثر بشكل مباشر على الراحة داخل السيارة ويجعل الرحلات الطويلة أقل هدوءًا، وهو أمر ملحوظ خصوصًا في الطرق المفتوحة أو عند السير على الأسطح غير المستوية.
3. خامات داخلية اقتصادية
رغم التصميم الداخلي الجيد من حيث الترتيب والوظائف، إلا أنّ المواد المستخدمة في المقصورة الداخلية تُعتبر اقتصادية بشكل ملحوظ. تم استخدام البلاستيك الصلب في الأبواب ولوحة القيادة، ما يقلل من الإحساس بالفخامة أو الجودة، وهو ما قد يُزعج بعض المستخدمين الذين يبحثون عن لمسات راقية في المقصورة حتى في السيارات ذات السعر المتوسط.
4. استجابة بطيئة لناقل الحركة CVT
في الفئات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع CVT، تُلاحظ استجابة بطيئة نسبيًا عند الضغط على دواسة الوقود، وخصوصًا أثناء محاولات التسارع المفاجئ أو التجاوز على الطرق السريعة. هذا السلوك متوقع إلى حد ما في ناقلات CVT، لكنه في ماجنيت يبدو أكثر وضوحًا، مما يقلل من متعة القيادة ويجعل الأداء يبدو “بلا حياة” في بعض المواقف.
5. راحة الركوب محدودة على الطرق الوعرة
نظام التعليق في ماجنيت 2025 مُصمم ليتناسب مع الاستخدام اليومي داخل المدن، لكنه لا يتعامل بكفاءة مع المطبات أو الحفر الكبيرة، ما يؤدي إلى اهتزازات ملحوظة داخل المقصورة، خاصة للركاب في المقاعد الخلفية. بالتالي، فإنّ السيارة لا تُعتبر مثالية للطرق الوعرة أو السيئة التمهيد.
6. عدم توفر خيار الدفع الرباعي
على الرغم من أنّ نيسان ماجنيت تُسوّق كسيارة كروس أوفر متعددة الاستخدامات، إلا أنّ جميع فئاتها تعمل بنظام الدفع الأمامي فقط، ولا يوجد خيار للدفع الرباعي. هذا يُقلل من قدراتها على الطرق الزلقة أو غير الممهدة، ويجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام داخل المدن بدلاً من المغامرات خارج الطرق المعبدة.
7. مساحة تخزين خلفية محدودة عند استخدام المقاعد
رغم أن مساحة التخزين الخلفية في نيسان ماجنيت تُعد مقبولة في حال طي المقاعد الخلفية، إلا أنها تُصبح محدودة عند بقاء المقاعد في وضعها الطبيعي. هذا قد لا يُناسب العائلات التي تحتاج إلى مساحة كبيرة للأمتعة، خاصة خلال السفر أو الاستخدام اليومي المكثف.
8. ضعف الانتشار في بعض الأسواق
رغم نجاح السيارة في بعض الأسواق مثل الهند وجنوب شرق آسيا، إلا أن انتشارها لا يزال محدودًا في عدد من الدول العربية. ضعف الانتشار قد يؤدي إلى نقص في توفر قطع الغيار أو ضعف في شبكة الصيانة، خصوصًا خارج المدن الكبرى، وهو أمر يجب أن يؤخذ في الحسبان عند التفكير في شراء السيارة.
نيسان ماجنيت 2025 تُعد خيارًا مقبولًا لمن يبحث عن سيارة كروس أوفر صغيرة بسعر مناسب وبتقنيات حديثة، ولكنها ليست خالية من العيوب. من بين أهم مشكلاتها: الأداء المتواضع في بعض الفئات، العزل الصوتي الضعيف، والخامات الاقتصادية داخل المقصورة، بالإضافة إلى محدودية قدراتها في الطرق الصعبة.
ينبغي على المشتري تقييم هذه العيوب مقابل المزايا التي تقدمها السيارة، لا سيما من حيث السعر، والتجهيزات، والاقتصاد في استهلاك الوقود، قبل اتخاذ قرار الشراء.
