تُعد سكودا إينياك 2025 من السيارات الكهربائية التي لاقت اهتمامًا واسعًا في الأسواق العالمية، إذ تجمع بين التصميم العصري والتقنيات الحديثة والمدى الكهربائي الجيد. ومع ذلك، فإن السيارة، كغيرها من الطرازات، لا تخلو من بعض العيوب التي قد تؤثر على قرار الشراء لدى بعض المستخدمين.
في هذا المقال، نسلط الضوء على أبرز عيوب سكودا إينياك موديل 2025 من مختلف الجوانب:
1. السعر المرتفع مقارنة بالمنافسين
تُعَد إينياك من السيارات الكهربائية التي تنتمي إلى الفئة المتوسطة العليا، ومع ذلك فإن أسعارها، خاصة للفئات المجهزة بالكامل أو النسخة الرياضية RS، تُعتبر مرتفعة.
هذا السعر قد لا يتناسب مع الفئات الباحثة عن سيارة كهربائية اقتصادية، خصوصًا في ظل وجود منافسين يقدمون أسعارًا أقل مع تجهيزات مشابهة.
2. أداء النسخ الأساسية متواضع
النسخة الأساسية من إينياك (ذات المحرك بقوة 180 حصانًا والدفع الخلفي) تُظهر أداءً مقبولًا، لكنه غير مثير.
تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س يتجاوز 8 ثوانٍ، وهو رقم عادي بالنسبة لفئة SUV كهربائية، لكنه لا يرضي عشاق الأداء القوي، خصوصًا عند مقارنتها بسيارات مثل تسلا موديل Y أو كيا EV6.
3. نظام المعلومات والترفيه بطيء أحيانًا
رغم تميز الشاشة المركزية الكبيرة (حتى 13 بوصة) في الشكل والدقة، إلا أن بعض المستخدمين أشاروا إلى بطء استجابة النظام المعلوماتي في بعض الأوامر، خاصة عند تشغيل الخرائط أو التنقل بين التطبيقات.
كما أن واجهة المستخدم ليست بالبساطة أو السلاسة التي توفرها بعض السيارات المنافسة.
4. اعتماد كامل على الكهرباء دون بدائل هجينة
لا توفر سكودا أي خيارات هجينة (Hybrid أو Plug-in Hybrid) من طراز إينياك، مما يضع المستخدم أمام خيار وحيد هو الاعتماد الكامل على الشحن الكهربائي.
هذا قد لا يُناسب بعض الأسواق التي لا تتوفر فيها بنية تحتية قوية لمحطات الشحن السريع، أو المستخدمين الذين يتنقلون لمسافات طويلة بانتظام.
5. وزن السيارة الكبير
نظرًا لحجم البطارية الكبير والتقنيات الحديثة، فإن وزن سكودا إينياك يتجاوز 2 طن، مما يؤثر بشكل طفيف على تجربة القيادة، خاصة في المنعطفات أو أثناء التسارع في الطرق السريعة.
الوزن الثقيل أيضًا يؤثر على استهلاك الطاقة في بعض الظروف، مثل القيادة في المرتفعات أو المناطق الباردة.
6. قلة متعة القيادة في الفئات غير الرياضية
إذا كنت من محبي القيادة الديناميكية والتفاعل مع السيارة، فإن إينياك في فئاتها الأساسية قد لا تمنحك تجربة قيادة ممتعة كما هو الحال في سيارات مثل بي إم دبليو iX1 أو فورد موستانج Mach-E.
التحكم في التوجيه مريح لكنه لا يوفر الإحساس الرياضي الكافي، مما يجعل القيادة أقرب إلى النعومة منها إلى الحيوية.
7. مساحة الرؤية الخلفية محدودة
بسبب تصميم العمود الخلفي العريض والزجاج الخلفي الصغير نسبيًا، فإن الرؤية إلى الخلف من المقصورة ليست الأفضل، ما يفرض الاعتماد الكامل على الكاميرات والمستشعرات عند ركن السيارة أو المناورة.
8. خدمة ما بعد البيع محدودة في بعض الأسواق
رغم انتشار علامة سكودا في أوروبا وبعض مناطق الشرق الأوسط، إلا أن خدمات ما بعد البيع ومراكز الصيانة المتخصصة في السيارات الكهربائية ما زالت غير متوفرة في العديد من الدول.
هذا قد يمثل عائقًا مهمًا في اتخاذ قرار الشراء لدى العملاء في تلك المناطق.
خلاصة
رغم أن سكودا إينياك 2025 سيارة كهربائية متطورة وراقية، إلا أن هناك عددًا من العيوب التي يجب الانتباه لها قبل اتخاذ قرار الشراء، من بينها: السعر المرتفع، ضعف الأداء في الفئات الأساسية، بطء النظام الترفيهي، والاعتماد الكامل على الشحن الكهربائي.
يبقى القرار النهائي رهينًا بأولويات المستخدم واحتياجاته، وإذا كانت مزايا إينياك تناسب تلك الاحتياجات، فإنها تبقى خيارًا جيدًا ضمن فئة السيارات الكهربائية متعددة الاستخدامات.
